小米SU7 Max在C-NCAP测试中荣获五星认证，综合得分率93.5%！

作为一名对汽车科技充满热情的爱好者，昨天我被一则重磅消息震撼到了——小米SU7 Max在C-NCAP碰撞测试中拿下了五星评级，综合得分率高达93.5%，成为2024版C-NCAP测评中表现最出色的车型之一。这不仅是对小米汽车安全性能的高度认可，更是对中国新能源汽车行业的巨大鼓舞。

导读：

• 小米SU7 Max的安全成绩单
• 乘员保护：94.31%的背后
• 行人保护与主动安全：领先行业的秘密
• 用户评价：雷军心中的“历史性评价”
• 未来展望：小米汽车的潜力

小米SU7 Max的安全成绩单

小米SU7 Max作为小米汽车科技有限公司推出的旗舰车型，此次在C-NCAP测试中表现出色。根据官方公布的数据，其综合得分率达到93.5%，其中乘员保护得分率为94.31%，VRU（弱势道路使用者）保护得分率为90.42%，主动安全得分率为96.89%。这一成绩不仅超越了许多传统豪华品牌，更让小米SU7 Max成为同级别中的标杆。

测试背景： C-NCAP是中国新车评价规程，旨在通过一系列严格的碰撞测试评估车辆安全性。而2024版C-NCAP标准更加严苛，新增了多项主动安全测试项目，因此能够获得如此高分的小米SU7 Max无疑展现了卓越的技术实力。

乘员保护：94.31%的背后

小米SU7 Max在乘员保护方面的表现尤为亮眼，得分率达到了94.31%。这主要得益于其采用了先进的车身结构设计和高强度钢材。例如，车体A柱和B柱均使用了热成型钢，能够在发生碰撞时有效吸收冲击力，最大限度地保护车内乘员安全。

此外，小米SU7 Max还配备了全方位气囊系统，包括前排双气囊、侧气帘以及膝部气囊等。这些配置在关键时刻为驾乘人员提供了额外的防护层，进一步提升了整车的安全性能。

行人保护与主动安全：领先行业的秘密

除了关注车内乘员的安全外，小米SU7 Max同样重视行人保护。在本次测试中，其VRU保护得分率为90.42%，这一成绩同样处于行业领先地位。这得益于车辆前部精心设计的吸能区以及智能感应系统，在发生不可避免的碰撞时可以最大程度减少对行人的伤害。

而在主动安全方面，小米SU7 Max更是毫不妥协。它搭载了最新的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些高科技装备不仅提升了驾驶体验，更重要的是大幅降低了事故发生概率。

用户评价：雷军心中的“历史性评价”

对于这样的成绩，小米创始人雷军显然感到无比自豪。他曾在社交媒体上分享了一位资深汽车媒体人王垠的观点：“这是我们耐久测试7年来，质量最好的一款车。”这句话无疑是对小米SU7 Max品质的最佳诠释。

从用户反馈来看，小米SU7 Max不仅拥有出色的性能参数，在实际使用过程中也展现出了极高的可靠性和耐用性。无论是长途旅行还是日常通勤，这款车都能带给车主安心舒适的驾乘感受。

未来展望：小米汽车的潜力

凭借此次C-NCAP测试中的优异表现，小米SU7 Max无疑为自己树立了一个良好的开端。但正如雷军所言，这只是小米汽车发展道路上的一个里程碑。未来，随着技术不断进步以及市场需求变化，相信小米汽车将带来更多令人期待的产品。

对于消费者而言，选择一辆车不仅仅是在挑选交通工具，更是在追求一种生活方式。而小米SU7 Max以卓越的安全性能、领先的科技配置以及亲民的价格定位，无疑成为了当下新能源汽车市场中最具竞争力的选择之一。