前言
在新能源汽车市场风起云涌的今天,哪吒汽车却悄然陷入困境。作为一名关注汽车行业发展的观察者,我决定深入探访哪吒汽车在北京的现状。以下是我在实地走访后的真实记录。
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门店现状:从繁华到冷清
当我走进哪吒汽车位于北京朝阳区王四营的直营店时,眼前的景象让我感到一阵寒意。曾经热闹非凡的展厅如今显得格外冷清,大堂内仅摆放了三辆展示车,其余区域空荡荡一片。据店员介绍,这家曾是北京最大的哪吒汽车直营店,如今已缩减为仅有两家门店之一。
值得注意的是,店内的工作人员数量也大幅减少,不少岗位已经无人值守。
员工声音:裁员与拖欠工资
通过与几名在职员工交流,我了解到,哪吒汽车近期进行了大规模裁员。一名不愿透露姓名的员工告诉我:“我们部门原本有20多人,现在只剩下不到一半。”更令人担忧的是,部分员工表示他们的工资已经被拖欠数月。“确实没钱了”,这是他们对现状最直接的描述。
与此同时,哪吒汽车官方曾在供应商大会上承认目前仍有2000多名员工在职,但这一数字显然无法掩盖其内部动荡的事实。
用户反馈:准车主的焦虑
对于普通消费者来说,哪吒汽车的困境直接影响到了他们的购车体验。一位下定哪吒L的准车主向我抱怨道:“我已经等了好几个月,车子却迟迟没有交付。”类似的情况在小红书等社交平台上屡见不鲜,网友们纷纷晒出自己遭遇的维权经历。
更有甚者,一些外地用户反映连售后服务都无法正常进行,这无疑加剧了消费者的不满情绪。
尾声
哪吒汽车的困境并非一朝一夕形成,而是多种因素叠加的结果。从工厂停工、高管沉默,到资金链断裂、股权冻结,每一个问题都像多米诺骨牌一样接连倒下。作为旁观者,我深感惋惜的同时,也希望行业能够从中吸取教训,避免类似悲剧再次发生。
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