新款坦克500预售，这些亮点不容错过！
新款坦克500即将在8月8日开启预售，这款车在外观细节、智能座舱、辅助驾驶以及动力等方面都有了很大的升级，提供了多种车身配色和动力版本，非常值得期待。
辅助驾驶
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若提前知晓“已存在”的道路故障，这场“辅助驾驶”悲剧或可避免
作为一名关注智能驾驶领域的观察者，他发现当前许多驾驶者对辅助驾驶系统的认知存在偏差，加之法律法规尚不健全，导致了多起严重交通事故的发生。通过深入分析这些案例，他呼吁社会各界共同努力，从用户教育、技术研发及法律建设等方面入手，避免类似悲剧重演。
36KR热点
小米汽车再添猛将！前一汽南京CTO陈光加盟，辅助驾驶布局加速升级｜36氪独家
前一汽南京研究院CTO陈光正式加盟小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，引发业内广泛关注。文章从陈光个人技术背景出发，结合小米汽车近期在辅助驾驶领域的人才引进和战略布局，深入剖析小米在智能驾驶赛道上的竞争力与挑战。
比亚迪副总裁杨冬生：比亚迪全栈自研，持续加码辅助驾驶
比亚迪副总裁杨冬生在接受采访时透露，比亚迪有全栈自研的底气并且不会减少辅助驾驶投入。他阐述了比亚迪全栈自研的意义以及对未来电动化和智能化发展的规划。
华为靳玉志谈辅助驾驶收费：羊毛出在羊身上，收费成必然趋势？
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，辅助驾驶收费是必然趋势。文章介绍了华为乾崑智驾的发展历程，分析了辅助驾驶收费的必要性及收费对行业发展的影响。
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小米汽车将 SU7 新车定购页面中的「智驾」更名为「辅助驾驶」，这一调整是出于怎样的品牌定位考量？
近日，小米汽车悄然将SU7新车定购页面中的“智驾”更名为“辅助驾驶”，引发广泛关注。这一调整不仅反映了小米对用户安全意识的重视，也体现了其在智能驾驶领域更为务实的品牌定位策略。
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马斯克转发懂车帝测试结果：特斯拉凭啥拿下最高分？
马斯克转发懂车帝辅助驾驶测试结果，特斯拉无本地训练数据仍获最高成绩，背后有何原因呢？一起来看看吧。
网友实车演示小米SU7辅助驾驶，真实体验如何？
作为一名普通消费者，他在试驾小米SU7时感受到了前所未有的智能驾驶体验。从城市NOA到端到端代客泊车，每一项功能都令人叹服。他特别提到，这套系统不仅提升了驾驶便利性，更大幅增强了行车安全性。
辅助驾驶≠自动驾驶，两部门出手规范OTA升级
两部门针对汽车辅助驾驶和OTA升级提出新要求，辅助驾驶不能冒充自动驾驶，未经备案不能随意升级。这是由于此前部分车企存在夸大宣传等问题，新规有助于规范市场，保障消费者权益和行车安全。
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为什么几万块的车，都开始有先进辅助驾驶了？
几万块的车也开始配备先进辅助驾驶功能，这背后是芯片和算法的技术进步带来的成本下降，加上新能源车市场竞争激烈，智能化成为新卖点，吸引了更多年轻消费者。