极越员工万字怒怼CEO：一场创业梦的破灭与重生
作为一名极越的普通员工，经历了公司账户被冻结、员工围堵CEO等事件后，我对公司的未来充满了复杂的情感。CEO夏一平的道歉信让我们看到了他的诚意，但也让我们意识到极越的困境不仅仅是资金问题，更深层次的原因在于管理上的失误。
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蔚来萤火虫：点亮未来出行的新星
蔚来旗下第三品牌“firefly萤火虫”正式上线，将于12月21日的NIO Day 2024上首次亮相。萤火虫品牌以灵动设计、巧思空间和值得信赖的安全性能为特色，致力于为年轻时尚人群提供更具性价比的选择。
见证线控底盘电机的未来：茂拓锐获数千万元天使轮融资，开启智能驾驶新篇章
茂拓锐科技（上海）有限公司完成数千万元天使轮融资，资金将用于线控底盘电机量产产线建设和前沿电机技术研发。线控底盘电机作为智能驾驶的核心部件，具备高精度控制、低维护成本和智能化驾驶体验等优势，未来市场前景广阔。
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特斯拉中国工厂负责人宋钢将离职：背后的故事与未来展望
特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职，本文从个人视角深入探讨宋钢的传奇之路、离职背后的原因以及特斯拉在中国的未来展望。
见证奇迹：乐道L60百日交付两万台背后的震撼故事
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李想回应造车质疑：智能化才是下半场，理想车主助力梦想成真
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全球科技竞争：雷蒙多承认遏制中国技术进步徒劳
本文探讨了美国商务部长雷蒙多关于遏制中国技术进步徒劳的言论，分析了中国在全球科技竞争中的表现及未来的合作前景。
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文章从个人视角出发，详细介绍了特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车和理想汽车等新能源企业在2024年的表现，并表达了作者心目中新能源TOP1的选择。
电动汽车给电网送电？这个想法太疯狂！却是中国电能的下一形态
本文探讨了电动汽车给电网送电这一创新概念，介绍了双向充电技术（V2G）的工作原理及其在中国的应用现状，并分析了该技术面临的挑战与未来展望。
亲测小米SU7 Pro冬季续航：729km的惊喜之旅
作为一名普通车主，我亲自测试了小米SU7 Pro在冬季的城市续航表现。结果显示，该车共行驶了729公里，综合电耗仅为13.2kWh/100km，远超预期。本文详细记录了整个测试过程，并分享了个人感受。