北京最大奥迪4S店停止经销一汽奥迪，油车真的大势已去？
北京华阳奥通汽车销售有限公司宣布停止经销一汽奥迪品牌，转而代理华为问界品牌。这一决定引发了业界广泛关注，是否意味着燃油车的大势已去？本文将深入探讨这一现象背后的原因及未来发展趋势。
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东风日产 2024 款轩逸・经典二次改款上市：取消发动机启停功能，10.86 万元起
2024款东风日产轩逸・经典二次改款车型正式上市，取消发动机启停功能，售价10.86万元起。本文从车型概述、主要变化、动力系统、配置调整、市场竞争力等多个角度，详细解读这款经典车型的最新改款。
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知名巨头遇困，裁员、卖子求生？
本文深入探讨了多个知名企业在当前市场环境下面临的困境及其应对策略，包括三六零、吉利汽车、极越汽车、嘉吉和富途集团等。文章通过个人视角，分析了这些企业在转型、整合、裁员等方面的举措，并展望了它们的未来发展前景。
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中国车市的三条“护城河”：比亚迪、华为与小米
本文从个人视角探讨了中国车市的三条“护城河”：比亚迪的规模效应、华为的智能化和小米的营销，并分析了它们如何在中国车市中占据重要地位。
本田与日产合并谈判：日本汽车巨头的未来走向
本田和日产正准备开始合并谈判，以应对全球汽车产业的快速变化。如果合并成功，这将形成一个与丰田相抗衡的汽车巨头，影响深远。本文从个人视角探讨了合并的背景、形式、对消费者的影响以及面临的挑战。
购买汽车时，品牌因素和性价比因素哪个更重要？
作为一名刚刚入手新车的车主，我分享了购车过程中品牌和性价比的权衡。通过对比不同品牌的特点和实际案例分析，帮助读者更好地理解这两个因素的重要性。
直播间不到两万元可买极越汽车？门店员工回应背后
近日，关于极越汽车在直播间以不到两万元的价格出售汽车的消息引起了广泛关注。本文通过实地探访和员工访谈，揭示了这一现象背后的真相及公司面临的困境。
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小米回应“特斯拉上海工厂厂长加入小米”：有季厂长足矣
本文详细介绍了小米公关部总经理王化对近期关于小米汽车在上海研发中心的不实传言进行的澄清，并探讨了小米汽车在未来的发展规划。
本田严厉警告日产：与鸿海合作将导致合作关系终止
本文深入分析了本田对日产发出的严厉警告，探讨了两家公司在汽车行业动荡背景下的合并谈判，以及鸿海可能介入带来的影响。
日产与本田合并：喜讯还是警钟？
本文探讨了本田与日产合并谈判的背后原因及其可能带来的影响。文章分析了合并的可能性与挑战，并对未来进行了展望。