小米首款 SUV 车型 YU7 申报图公布，官方预计明年六至七月上市
小米首款SUV车型YU7的申报图正式公布，预计将于2025年6月至7月上市。本文详细介绍了YU7的外观设计、智能化配置、市场定位及售价，并展望了小米汽车的未来发展。
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英伟达的监管回应：开放竞争与技术创新并行
英伟达在面对监管机构的询问时表现出积极态度，支持客户选择和市场全面竞争，同时在技术创新和中国市场布局上展现出色表现。
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专车司机，抛弃凯美瑞？——一个普通人的电动化转型之路
作为一名专车司机，我讲述了从燃油车丰田凯美瑞转向电动车蔚来ES6的经历，分享了电动车的优势和挑战，探讨了汽车行业未来的变革。
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特斯拉Autopilot悲剧：男子驾驶Model S撞上消防车，家属提起诉讼
2023年2月18日，31岁的Genesis Giovanni Mendoza Martinez驾驶开启Autopilot的特斯拉Model S撞上停在路边的消防车，不幸身亡。家属起诉特斯拉，指控其对Autopilot系统的“欺诈性虚假陈述”。本文从个人视角探讨了这起悲剧背后的原因及自动驾驶技术的责任与挑战。
阿维塔 06 敞篷版实车曝光，五门无 B 柱布局惊艳亮相
阿维塔 06 敞篷版实车曝光，采用五门无 B 柱布局，外观设计动感优雅，内饰豪华科技，提供纯电和增程两种动力选择，智能科技配置丰富，预计年底亮相。
饮酒后开启“自动驾驶” 出了事故算谁的责任？
探讨饮酒后开启‘自动驾驶’出了事故算谁的责任，结合真实案例分析法律责任和道德责任，提醒驾驶员始终保持警惕，确保自身和他人的安全。
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极越汽车CEO夏一平在内部信中坦诚面对公司面临的挑战，宣布进入“创业2.0阶段”，并承诺公司不会倒闭，整车售后不中断，股东将承担员工离职赔偿。文章以一名普通员工的视角，分享了对公司未来的期望与信心。
特斯拉赛博皮卡现身工信部，搭载140度大电池续航618公里！
特斯拉赛博皮卡（Cybertruck）完成工信部能源消耗量测算申报，搭载140度大电池，续航里程达618公里。文章探讨了赛博皮卡的设计特点、性能表现、中国市场前景以及技术亮点。
小米汽车100亿美元豪赌：雷军的雄心与挑战
本文探讨了小米汽车100亿美元的投资计划及其背后的逻辑，分析了小米汽车的最新进展和面临的挑战，展望了其未来的发展前景。
马斯克的纯视觉方案与激光雷达：未来的自动驾驶究竟该走向何方？
本文探讨了马斯克坚持的纯视觉方案与激光雷达方案在自动驾驶领域的优劣，并分析了未来自动驾驶技术可能的发展方向。文章结合了近期的相关新闻和技术进展，深入浅出地讲解了两种方案的特点及应用场景。
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