620亿，“80后的第一辆车”要破产了？
作为一名80后，我见证了日产汽车的辉煌与低谷。面对当前的财务困境，日产汽车能否成功转型，重新崛起？本文将带您深入了解这一问题。
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小米 SUV 新谍照曝光：远端贯穿式“带鱼屏”震撼登场
小米 SUV 最新谍照曝光，揭示了其远端贯穿式“带鱼屏”的设计细节，引发了广泛关注。本文从个人视角出发，详细解读了这款 SUV 的外观、内饰及智能科技，探讨了其市场前景和消费者期待。
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小米SU7限时购车权益延续：Nappa真皮座椅等豪礼继续相送
小米SU7 12月限时购车权益公布，延续11月优惠，赠送Nappa真皮座椅和智能驾驶增强功能，进一步提升用户体验。文章详细介绍了SU7的配置、市场表现以及未来展望。
比亚迪11月销量再创新高：秦系列超8.7万辆、海豹超5.6万辆，背后的故事
比亚迪11月销量再创新高，秦系列超8.7万辆、海豹超5.6万辆。本文深入分析了比亚迪成功背后的原因，包括产品矩阵丰富、技术创新驱动、品牌影响力扩大以及市场环境利好等因素。
小米汽车卖一辆亏3万？揭秘背后真相
小米汽车在2024年第二季度的财报中显示，每卖出一辆车就亏损超过6万元。尽管这一数据令人震惊，但小米集团公关部总经理王化在财报披露会上表示，小米汽车刚刚起步，规模还很小，这是意料之中的事情。
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「蔚小理」11月成绩单出炉：小鹏首破3万，比亚迪破50万，如何评价各大车企成绩？
本文从小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及比亚迪的最新销量和业绩数据出发，分析了各家车企的表现，并探讨了中国新能源汽车产业的未来发展趋势。
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马斯克与王传福都回避的险路，乐道能帮李斌走通吗？
乐道L60的发布引发了广泛关注，蔚来CEO李斌和乐道总裁艾铁成表示，明年3月，乐道L60的产能或将达到2万辆。本文探讨了乐道L60的市场前景及其对蔚来的影响。
比亚迪要求供应商降价10%：行业龙头的降本压力与供应链的艰难抉择
比亚迪要求供应商从2025年起降价10%，引发了供应商的强烈不满。作为行业龙头，比亚迪如何在保持竞争力的同时，兼顾供应商的利益，成为了一个亟待解决的问题。
我国充电基础设施建设驶上“快车道”
截至2024年10月，国内公共充电桩总量达到339万个，较上月增长6.26万个。充电基础设施建设的快速发展，不仅为新能源汽车用户带来了便利，也为绿色出行的未来奠定了坚实的基础。
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大众汽车新疆工厂出售背后：全球车企的挑战与应对
本文深入探讨了大众汽车出售新疆工厂的背景、原因及其对中国市场的影响。文章分析了全球汽车产业面临的挑战，以及大众汽车如何通过战略调整应对这些挑战，展现了大众对中国市场的长期承诺。