12月的寒冬中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东站在舞台中央，迎来了一个备受瞩目的时刻。在即将举行的年度直播中，余承东将与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四大品牌领导人共同出席，这不仅是鸿蒙智行“四界”的首次同框，更是华为智能汽车领域的重要里程碑。
今年上半年，余承东在中国电动汽车百人会2024高层论坛上曾表示，由于华为的资源有限，目前只能专注于打造“四界”的产品。这意味着，在短期内，鸿蒙智行不会进一步扩大其合作伙伴阵容。对于广汽集团这样的大型车企来说，虽然有强烈的合作意愿，但受限于华为的资源限制，暂时无法实现更深入的合作。
从“四界”到尊界S800：华为智能汽车的新篇章
随着尊界S800车型的正式亮相，鸿蒙智行已经集齐了“四界”，涵盖了赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四大品牌。这款全新的尊界S800不仅标志着华为智能汽车战略的深化，也展示了华为在智能驾驶领域的技术实力和市场野心。截至今年10月，鸿蒙智行成立已32个月，全系车型累计交付达到50万辆，创下了行业最快交付记录。
余承东在Mate品牌盛典上宣布，尊界S800的预售价区间为25万至150万元，覆盖了广泛的消费群体。这一价格区间不仅体现了华为对高端市场的布局，也为消费者提供了更多选择。余承东表示，尊界S800不仅仅是一款车，更是华为智能科技的集大成者，融合了最新的自动驾驶技术和智能互联功能。
资源有限，但雄心不减
尽管华为的资源有限，但这并没有阻挡其在智能汽车领域的雄心壮志。余承东曾在多个场合表示，华为的目标是在未来五年内成为中国高端车市场的第一。问界M9上市仅10个月便获得了17万大定，连续7个月稳居50万以上豪华车销量TOP 1，问界M7系列同样表现出色，这些成绩证明了华为在智能汽车领域的竞争力。
然而，面对众多车厂的合作请求，余承东坦言：“我们确实收到了很多合作邀请，但华为的资源是有限的。我们需要确保每个合作项目都能获得足够的支持和投入，以保证产品质量和技术领先。”因此，华为现阶段的重点仍然是巩固现有合作关系，提升产品竞争力，而不是盲目扩张。
展望未来：携手共创智能出行新时代
即将到来的年度直播将是鸿蒙智行“四界”领导人首次同框，这次活动不仅是一次展示成果的机会，更是对未来合作的展望。余承东表示，这次直播将围绕“在一起，共创未来”的主题展开，探讨如何通过技术创新和深度合作，推动智能出行产业的发展。
对于未来的合作模式，余承东强调：“我们将继续秉持开放合作的态度，与更多的合作伙伴共同探索智能出行的新可能。虽然资源有限，但我们相信，通过聚焦核心技术和用户体验，我们可以为消费者带来更多惊喜。”
在这场智能出行的变革中，华为以其独特的技术优势和创新精神，正在逐步改变着整个行业的格局。随着“四界”领导人的首次同框，华为智能汽车的故事才刚刚开始，未来值得期待。
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