中老铁路跨境客货运输实现开门红：我的亲历与见证

作为一名经常往返于中老两国的贸易商，我亲身感受到了中老铁路带来的巨大变化。今年年初，这条被誉为“黄金大通道”的铁路再次传来好消息——跨境客货运输实现了‘开门红’。这不仅是一组亮眼的数据，更是无数像我这样的从业者共同的努力和见证。

根据昆明海关发布的最新数据，2025年1月，经由中老铁路运输的进出口货物达47.8万吨，货值13.3亿元人民币，同比分别增长7%和2%。而进出境人员数量更是达到了29964人次，同比增长63%。这些数字的背后，是无数人忙碌的身影和高效的协作。

以万象南站为例，新春伊始，这里便呈现出一派繁忙景象。集装箱被稳稳吊装上列车，满载着来自东南亚国家的榴莲、龙眼等热带水果，驶向中国的各大市场。作为一位经常参与此类跨境贸易的人，我深知这一过程的复杂性，但如今这一切却显得如此顺畅。

让我印象最深刻的是通关效率的显著提升。过去，跨境运输往往需要耗费大量时间在手续办理和等待上，而现在，“数据跑腿”成为了现实。通过数字化手段，报关流程大大简化，货物信息提前录入系统，抵达口岸后即可快速放行。

这种高效运作模式让我的业务更加灵活。例如，在春节期间，我成功将一批泰国龙眼顺利运抵中国，并及时投放到节庆市场中。这在过去几乎是不可能完成的任务，但现在却变得轻而易举。

除了货运方面的繁荣，客运也同样令人欣喜。春节假期期间，许多游客选择乘坐中老铁路列车出行，体验这条连接两国的文化纽带。作为一名经常乘坐这条线路的人，我可以感受到车厢内洋溢的热情与期待。

数据显示，中老铁路自开通以来，已累计运输货物超过5240万吨，其中跨境货物达到1210万吨。从最初的“通”，到如今的“畅”、“快”、“旺”，这条铁路正在逐步改变沿线地区的经济格局。

展望未来，我相信中老铁路将继续发挥其重要作用，为区域经济发展注入更多动力。对于像我这样的从业者而言，这意味着更多的机遇和发展空间。无论是农产品出口还是工业品进口，这条铁路都为我们提供了可靠的保障和支持。

总之，中老铁路跨境客货运输实现‘开门红’的消息让我倍感振奋。它不仅是中老两国合作的重要成果，也是全球互联互通趋势下的一个缩影。让我们一起期待这条‘黄金大通道’在未来创造更多奇迹吧！