探秘十堰：超40万辆军车的诞生地

作为一名汽车爱好者，我最近被一条热搜吸引了——“超40万辆军车是湖北十堰造”。这让我对十堰这座城市产生了浓厚的兴趣。带着好奇与期待，我决定深入了解这座被誉为“中国商用车之都”的城市。

从山沟沟到世界舞台

十堰，这座因车而建、因车而兴的城市，有着辉煌的历史。在成为“中国军车第一品牌”之前，这里经历过一段艰难的“逆袭”之路。从1983年东风汽车技术中心成立开始，科技创新便成为了十堰发展的核心动力。如今，这里不仅是中国最大的商用车生产基地之一，更是全球知名的新能源与智能网联汽车制造中心。

根据最新数据，十堰年产汽车能力已突破100万辆，其中新能源汽车占比逐年攀升。特别是在2023年，十堰生产了8.2万辆新能源汽车，占全省产量的20%，出口量更是占据全省的80%。这些数据的背后，是十堰汽车产业转型升级的成功实践。

军车制造的秘密

说到军车，很多人可能不知道，十堰生产的军车早已成为国内外市场的“爆款”。这些军车以耐用性强、适应性广著称，广泛应用于各种复杂地形和极端气候条件。从沙漠到高原，从极寒到酷暑，十堰造军车都能从容应对。

近年来，十堰在军车制造领域取得了重大突破。例如，觅亿汽车与阿塞拜疆里士满公司签订的1000台订单，以及通过霍尔果斯前置仓出口至近20个国家（地区）的200余辆汽车，都充分展示了十堰造军车的国际竞争力。

产业转型的典范

然而，十堰的成功并非一蹴而就。在过去很长一段时间里，当地产业结构单一，“东风打喷嚏、十堰就感冒”是其真实写照。随着国内传统商用车销量整体下滑，十堰不得不走上产业转型之路。

为了应对挑战，十堰政府和企业联手打造了新能源与智能网联汽车产品矩阵。目前，全市已有9家新能源整车生产企业，新能源产品公告超过500个。大运汽车新建的10万辆新能源商用车生产线，更是为十堰注入了新的活力。

此外，岚图汽车的发展也值得一提。从2020年4月启动改造，到2021年6月首辆新能源车岚图FREE量产下线，仅仅用了14个月。这一速度不仅展现了十堰的工业实力，也为全国其他城市的产业升级提供了宝贵经验。

未来展望

站在新的历史起点上，十堰正朝着更高目标迈进。依托汉江上下游的汽车产业“走廊”，十堰与武汉、襄阳等地形成了紧密的合作关系。同时，十堰还在积极布局智能网联汽车、氢能源等领域，力争在全球汽车产业变革中占据一席之地。

作为普通人，我对十堰的未来发展充满期待。相信在不久的将来，这座“中国商用车之都”将带来更多惊喜，继续书写属于自己的传奇故事。