自主研发的中国芯片有多强

摘要：1月7日，封面新闻记者从量子计算芯片安徽省重点实验室、安徽省量子计算工程研究中心获悉，我国最新的自主可控超导量子芯片——“悟空芯”（夸父 KF C72-300）已在近期发布的中国第三代。

这意味着我国在芯片制造的关键环节不再受制于人,能够自主掌控芯片生产的核心技术,为国产芯片的崛起奠定了坚实基础。

量子芯片领域关键突破

中国在量子芯片关键领域取得了核心技术突破。本源量子建成国内首条量子芯片生产线,并且自主研发了关键设备。量子芯片具有高算力、低功耗、高集成度等特点，这使得它在多个领域有着广泛的应用前景。

国产算力芯片领域的崛起

在全球科技发展的浪潮中,算力成为关键的支撑力量。国产算力芯片领域更是风起云涌,其中海光信息备受瞩目。回顾过去,我国芯片国产化之路并非一帆风顺。2019年,芯片国产化率仅为30%,此后几年，国产芯片企业在技术研发和市场拓展方面取得了显著进展。

研发投入与技术进步

随着国产芯片设备企业的收入快速增长,国产芯片设备可以投入更多资金进行研发,他们的技术也在快速上升,这将进一步增强国产芯片设备替代进口设备的能力,形成良性循环,增强中国芯片整体自主研发的实力。

自主研发的CPU

胡伟武介绍,历经二十多年探索,公司坚持CPU自主研发,于2020年推出自主指令系统LoongArch,构建起核心竞争力。当前,公司即将推出的3B6600桌面CPU有望达到7纳米工艺下X86处理器的性能水平。随着CPU性能提升和龙架构软件生态完善,我国正构建起与X86体系、ARM体系并列的第三种体系。

人才与工艺的进步

在中国发展成熟工艺芯片的过程中，中国迅速发展了自己的人才，业界都清楚中国已量产14纳米，至于更先进的工艺，从某国产手机发布的国产5G芯片可以推测中国芯片的先进工艺已达到何种水平。

氢离子注入技术突破

国家电投强调,氢离子注入作为半导体晶圆制造的关键步骤,对包括集成电路、功率半导体、第三代半导体在内的多种半导体产品的生产至关重要。长久以来,该技术及相应设备的缺乏限制了我国半导体行业向高端领域的发展,特别是对于600V以上高压功率芯片,我国一直依赖进口。如今，这一局面正在改变。

汽车芯片的需求

“我们对汽车芯片进行梳理,如果不算二极管、三极管,纯电动车芯片平均是437颗,混合动力车是511颗。”8月底,中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才在第二十届中国汽车产业发展(泰达)论坛上透露。

模拟芯片企业的业绩回升

《科创板日报》记者此前关注到，上半年以南芯科技为代表的多家模拟芯片企业业绩普遍回升。对此，有业内人士表示，自去年上半年起消费电子行业逐步回暖，工业电子和汽车电子复苏周期相对稍慢，但预计未来同样将经历需求回升过程。德州仪器今年二季度财报显示，个人电子产品需求增长强劲。