90岁老飞说能飞国产战机是最大幸福

前言

在新中国成立初期，中国的航空事业刚刚起步，无数的航空人怀揣着对蓝天的无限向往，投身于这片未知的领域。冯建虎的父亲就是其中之一。1950年夏，中国人民解放军海军决定组建第一和第二航空学校，其中二航校于1950年9月19日成立，学员从陆军中选拔。冯建虎的父亲就是这批学员中的一员。

父亲的荣耀

“父亲的荣誉让我内心感到自豪，父亲也成为我人生的榜样。”冯建虎说。冯建虎的父亲不仅是中国海军航空兵的第一批飞行员，还在多次战斗中立下赫赫战功。这些故事从小就深深地影响着冯建虎，让他对航空事业充满了无限的热爱。

航空事业的发展

随着时间的推移，中国的航空事业取得了长足的进步。从最初的仿制苏联战机，到自主研发的歼-10、歼-20，再到如今的歼-35A，中国航空工业的每一步都凝聚着无数航空人的智慧和汗水。歼-35A无疑是最新的成果之一，它的出现标志着中国在隐身战机领域的重大突破。

歼-35A的性能

歼-35A是一款中型隐身多用途战斗机，具有低可探测性和良好的飞行性能。它的综合性能优异，能够在复杂的战场环境中执行多种任务。歼-35A的出现不仅提升了中国空军的战斗力，也为未来的空战模式带来了新的可能性。

老飞的梦想

冯建虎的父亲虽然已经90岁高龄，但他的心中依然燃烧着对飞行的热爱。他说：“能够飞上国产的先进战机，是我一生最大的幸福。”这句话不仅是他对航空事业的深情告白，也是对新一代航空人的鼓励和期望。

传承与创新

冯建虎继承了父亲的航空梦想，成为一名优秀的飞行员。他不仅驾驶过多种型号的战机，还参与了歼-35A的研发和测试工作。在他看来，航空事业的发展离不开一代又一代航空人的努力和奉献。正是这种传承与创新的精神，推动着中国航空事业不断向前。

结语

从1950年的第一代航空人，到今天的冯建虎，中国航空事业的发展历程充满了艰辛与辉煌。每一位航空人都在用自己的方式，书写着属于自己的蓝天传奇。正如冯建虎的父亲所说，能够飞上国产的先进战机，是每一个航空人的最大幸福。