2024年，谁是中国第一港？

港口大国的辉煌成就

在2024年的中国港口领域，我们见证了一场前所未有的繁荣景象。全国港口货物吞吐量达到了惊人的176亿吨，而集装箱吞吐量更是高达3.3亿标箱，稳居世界第一。在全球货物和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国分别占据了八席和六席。

这样的成绩背后，是无数港口工作者的努力与智慧。作为亲历者之一，我深刻感受到每一个数据背后的故事。从繁忙的码头到先进的自动化设备，中国的港口正在以一种令人惊叹的速度发展。

“魅力大港 活力中国”不仅仅是一句口号，而是每一位港口建设者的真实写照。

宁波舟山港：全球唯一“十亿吨级”超级大港

提到中国港口，就不得不提宁波舟山港。它是世界上第一个也是唯一一个年货物吞吐量超过10亿吨的超级大港。这里拥有全国最大的铁矿石码头、亚洲最大的原油码头以及全球唯一的双“千万箱级”单体集装箱码头。

站在宁波舟山港的岸边，看着一艘艘巨轮进出港口，那种震撼感难以言表。它不仅是一个交通枢纽，更是一座连接世界的桥梁。2024年，宁波舟山港再次蝉联全球货物吞吐量第一，这已经是连续第16年的荣耀了。

值得一提的是，宁波舟山港在保持“大体量”的同时，还不断追求高质量发展。智能化、绿色化成为其发展的新标签。

天津港：北方的重要门户

如果说宁波舟山港是中国南方的骄傲，那么天津港就是北方的明珠。天津港以其独特的地理位置和强大的物流能力，在中国港口体系中占据着举足轻重的地位。

作为一个经常往返于各大港口的人，我对天津港的印象尤为深刻。这里的工作人员总是充满干劲，每一项工作都力求做到极致。2024年，天津港的表现同样亮眼，为北方地区的经济发展注入了强劲动力。

海外拓展：招商局港口的新篇章

除了国内港口的蓬勃发展，中国企业也在积极开拓国际市场。招商局港口在2024年完成了印尼NPH项目51%股权的交割，首次进入印尼市场。这一举措标志着中国港口企业国际化迈出了重要一步。

此外，斯里兰卡汉班托塔港也抓住了红海局势带来的业务发展窗口期，全年完成集装箱吞吐量5.3万TEU，展现出巨大的业务增长潜力。

这些海外项目的成功实施，不仅提升了中国企业的国际影响力，也为当地经济带来了实实在在的好处。

未来展望：世界一流港口建设

展望未来，中国港口的发展前景令人期待。“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动的启动，为我们指明了方向。通过不断提升港口的智能化水平、优化物流网络、加强国际合作，相信中国港口将在全球舞台上扮演更加重要的角色。

作为一名长期关注港口发展的观察者，我深信，未来的中国港口将更加辉煌。无论是宁波舟山港、天津港，还是其他众多港口，它们都在用自己的方式书写着属于这个时代的传奇。