全国首例！低空经济30年特许经营权，卖了多少钱？

大家好，我是头条X。今天要和大家聊聊一个非常有趣的话题——低空经济30年特许经营权的拍卖情况。最近，这个话题在各大平台上引发了广泛关注。究竟这次拍卖背后有哪些值得关注的点呢？让我们一起来看看。

低空经济的崛起

根据不完全统计，2024年第一季度我国与低空经济有关的企业达到6.9万家，其中第一季度新增了1600余家，反映出低空经济目前的市场活跃度不断提升。低空经济和通用航空的发展息息相关，传统通用航空业务中的低空部分是低空经济的一部分，此外，新技术的发展推动了无人机等新兴领域的发展。

武汉的低空经济试点

近日，湖北武汉市18条低空试点航线获批。武汉市提出，到2030年，全市低空经济产业规模突破千亿元，进入国内低空经济综合实力第一方阵。政策催化，资本追捧，除了武汉，各地也布局火热，竞逐这条新赛道。

国际经验与国内现状

国际经验表明，当人均GDP达到3000美元时，临空经济进入快速发展期；达到4000—8000美元时，低空经济进入快速发展期。2023年河南人均GDP为60073元，已超过8000美元，完全满足“双空经济”对区域经济发展水平的要求。

低空经济的市场潜力

中国航天工业质量协会统计数据显示，从2015年至2020年，我国商业航天产值由3764.2亿元增长至超过万亿元，年均增长率达22%，2024年我国商业航天市场规模预计将超2.3万亿元。作为新质生产力的典型代表，低空经济在政策引导和技术进步的双重推动下，未来将扮演越来越重要的角色。

企业的布局与挑战

低空经济是资本市场热捧的蓝海，但也具有一定经济门槛。不仅多家企业融资金额上亿元，每台航空器售价普遍超过200万元，且1小时成本约1万元。有企业坦言，预计到2027年有望实现盈利。要进入低空经济布局，资金门槛并不低，但已经有不少企业完成了多轮融资。

地方政府的支持

从地方层面来看，今年以来，全国已有近30个省份将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策。北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空经济的全产业链。

案例分析：Lilium的成功之路

Lilium是全球头部的eVTOL厂商，一度市值达19.7亿美元，先后拿下腾讯、Atomico和Earlybird十几亿美元的融资，还被称为“飞行界的特斯拉”。几个月前它才收到全球最大的eVTOL采购订单。7月份，Lilium宣布与美国一家航空公司合作，计划在2024年开始商业运营。

广州的低空经济布局

事实上，广州也正持续聚焦政策支持、技术突破等领域，引导资本涌入，齐力推动低空经济的产品以超乎想象的速度走进大众的视野。作为低空经济的先行者，广州目前有300多家低空经济相关企业，涵盖了无人机制造、飞行服务等多个领域。

总结

低空经济作为一个新兴的产业，正在迅速崛起。从武汉的试点到全国各地的积极布局，从企业的融资到地方政府的支持，低空经济的前景一片光明。虽然面临一定的经济门槛，但随着技术的进步和市场的成熟，相信低空经济将迎来更加辉煌的未来。