特斯拉、比亚迪出招酝酿明年价格战
特斯拉和比亚迪近期的降价和技术创新动作引发了汽车行业的广泛关注。特斯拉推出Model Y限时降价政策，比亚迪计划推出新一代刀片电池，预示着2024年新能源汽车市场的激烈竞争。
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看完11月汽车销量，我觉得价格战根本打不完
11月汽车销量数据显示，比亚迪、理想、零跑等品牌表现抢眼，新能源汽车市场竞争加剧，价格战或将持续。作为消费者，我们该如何应对这场激烈的市场竞争？
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中国车市的三条“护城河”：比亚迪、华为与小米
本文从个人视角探讨了中国车市的三条“护城河”：比亚迪的规模效应、华为的智能化和小米的营销，并分析了它们如何在中国车市中占据重要地位。
如何看待比亚迪自研智驾芯片仅有80TOPS的算力？
比亚迪自研80 TOPS算力的智能驾驶芯片引发了广泛讨论。本文从成本与市场定位、技术路线与未来展望等方面，探讨了比亚迪在智能驾驶领域的布局与前景。
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比亚迪要求供应商降价10%：行业龙头的降本压力与供应链的艰难抉择
比亚迪要求供应商从2025年起降价10%，引发了供应商的强烈不满。作为行业龙头，比亚迪如何在保持竞争力的同时，兼顾供应商的利益，成为了一个亟待解决的问题。
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比亚迪起诉汽车博主「徐里里Xll」，索赔500万元：车企与自媒体的边界之争
比亚迪起诉汽车博主「徐里里Xll」，索赔500万元，引发对车企与自媒体边界的深刻思考。本文从个人视角探讨了这一事件背后的原因及对未来的影响。
比亚迪要求供应商降价10%，真相究竟如何？
11月27日，比亚迪要求供应商降价10%的消息引发广泛关注。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称，与供应商的年度议价是行业惯例，非强制要求，可协商推进。
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震撼上市：2025款腾势D9，开启智能驾乘新时代
本文详细介绍了2025款腾势D9的各项亮点，包括“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架等核心配置，带领读者深入了解这款豪华MPV的魅力。
11月新能源车销量大爆发：比亚迪超50万辆，小米再超2万辆，零跑异军突起
11月份新能源车销量数据出炉，比亚迪销量突破50万辆，小米SU7交付量超2万辆，零跑汽车提前完成全年销量目标。本文详细分析各品牌的表现，探讨新能源车市场的未来前景。
驾驶比亚迪重走《黑神话：悟空》之路，是怎样一种体验？
文章讲述了作者驾驶比亚迪汉EV重走《黑神话：悟空》之路的独特体验，探讨了比亚迪与《黑神话：悟空》跨界合作背后的文化共鸣和技术支持。