比亚迪425万辆销量目标，真的能实现吗？
比亚迪首席科学家廉玉波宣布，比亚迪预计将在2024年底实现全年整车销售目标425万辆。本文从技术创新、产品线、全球市场布局、供应链管理等多个角度分析了比亚迪能否实现这一目标的可能性。
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在越南设立外商投资制造工厂的主要程序：我的亲身经历
作为一名在中国从事制造业的创业者，我分享了在越南设立外商投资制造工厂的全过程，包括前期准备、公司注册、选址建设、招聘培训和生产和运营等环节，希望能为有类似打算的企业家提供参考。
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特斯拉陶琳晒图：付款周期90天，车企供应链变革背后
特斯拉全球副总裁陶琳晒出一张关于中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，引发广泛关注。文章探讨了付款周期缩短背后的意义以及供应链管理的新趋势。
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胖东来为何“走”不出河南？一个消费者的深度观察
作为一名长期关注胖东来的消费者，本文深入探讨了胖东来为何始终未能走出河南的原因。通过亲身经历和数据分析，揭示了其成功背后的秘密以及面临的挑战。
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前端防杂、后端减重、中间治乱——从供应链管理谈教培行业运营管理创新
本文从供应链管理的角度，探讨了教培行业如何通过前端防杂、后端减重、中间治乱的策略，结合技术创新，实现运营管理的创新与优化。
26岁专科生考研成功，把公司开进大学：我的逆袭之路
26岁的王宁宁从专科到硕士，从电商客服到自主创业，用6年时间实现了人生的逆袭。她将自己的公司搬进了三峡大学的产业园，业务从代运营转型到供应链管理，成为校园创业的典范。
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比亚迪巴西事件背后：中国企业出海的挑战与应对之道
本文从比亚迪巴西事件出发，探讨了中国企业出海过程中可能遇到的政策法规差异、文化差异、市场竞争和供应链管理等方面的挑战，并提出相应的规避风险建议。
如果OPPO把当初做哲库（zeku）的钱拿去造车，会不会有更好的结果？
本文从个人视角探讨了如果OPPO当初把哲库的资金投入到造车领域，是否会取得更好的结果。分析了哲库的兴衰原因，并对比了智能汽车行业的发展前景，提出了OPPO在造车领域的机遇与挑战。
优衣库在中国的挑战与机遇：一个消费者的视角
作为一名消费者，我从个人角度探讨了优衣库在中国市场的现状与挑战，分析了其面临的舆论风波、供应链压力、市场竞争加剧等问题，并展望了优衣库未来的发展方向。
小米汽车2025年销量能否达到35万台？
本文从个人视角出发，分析了小米汽车2024年的市场表现，并探讨了其2025年销量能否达到35万台的可能性。文章结合了小米汽车的供应链管理、粉丝基础、财务实力等多方面因素，对未来的发展进行了展望。