小米SU7为何会指牛为人：车主亲历的尴尬与期待
作为一名小米SU7的车主，我亲历了车辆智能识别系统‘指牛为人’的尴尬时刻。本文将带您深入了解这一事件的背后原因，以及小米官方的回应与改进措施。
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尊界 S800 首发华为顶尖黑科技，重新定义智能汽车新标杆
华为Mate品牌盛典上，尊界 S800 正式亮相。这款百万级豪华轿车不仅设计独特，更集成了华为多项顶尖黑科技，重新定义了智能汽车的新标杆。
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自动驾驶新纪元：《北京市自动驾驶汽车条例》即将施行
本文从普通市民的角度出发，详细解读了《北京市自动驾驶汽车条例》的内容及其对社会生活带来的影响。通过对话行业专家，探讨了该政策背后的深意以及未来发展趋势。
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特斯拉赛博皮卡现身工信部，搭载140度大电池续航618公里！
特斯拉赛博皮卡（Cybertruck）完成工信部能源消耗量测算申报，搭载140度大电池，续航里程达618公里。文章探讨了赛博皮卡的设计特点、性能表现、中国市场前景以及技术亮点。
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2024年我的控制理论研究：收获与感悟
作为一名控制理论与控制工程专业的研究生，2024年我在科研和实践中取得了不少进展。本文分享了我在这一领域的收获与感悟，探讨了控制理论的实际应用、跨学科合作的重要性以及未来的职业规划。
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见证线控底盘电机的未来：茂拓锐获数千万元天使轮融资，开启智能驾驶新篇章
茂拓锐科技（上海）有限公司完成数千万元天使轮融资，资金将用于线控底盘电机量产产线建设和前沿电机技术研发。线控底盘电机作为智能驾驶的核心部件，具备高精度控制、低维护成本和智能化驾驶体验等优势，未来市场前景广阔。
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英伟达在面对监管机构的询问时表现出积极态度，支持客户选择和市场全面竞争，同时在技术创新和中国市场布局上展现出色表现。
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小马智行上市，Robotaxi「三国杀」：自动驾驶商业化的新篇章
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广东中山杀出超级IPO：年入7.73亿，全球市占率25%
广东中山的速腾聚创（RoboSense）在激光雷达领域取得了巨大成功，年收入达7.73亿，全球市占率25%。本文从个人视角出发，深入分析了该公司从默默无闻到行业翘楚的历程，探讨了其技术突破、市场扩展以及未来展望。