国资委推动整车央企重组，打造世界一流汽车集团

导读：

全球汽车行业趋势与中国引领的电动化浪潮

国资委副主任苟坪的战略性重组计划

东风与长安两大汽车集团的整合前景

行业格局重塑与未来展望

在2025年全球新车销量预计突破9060万辆的大背景下，中国以29%的市场份额引领着全球电动化的浪潮。这一波澜壮阔的变革不仅为汽车行业带来了新的机遇，同时也伴随着诸多挑战。在这个充满变数的时代，中国汽车产业正经历着前所未有的转型期。

从全球范围来看，汽车行业正在加速变化和重塑。新能源技术的快速发展、智能化驾驶的趋势以及消费者需求的变化，都促使企业必须不断调整战略方向。而在中国，作为全球最大的汽车市场之一，政府的支持政策和企业的自主创新成为了推动行业发展的重要动力。

近日，国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛2025上发表讲话时表示，当前汽车产业正处于加速变化和重塑的关键时期。为了应对全球竞争压力，国务院国资委将坚定不移地推动中央企业迎难而上，加力加速体制改革和技术创新。

苟坪特别提到，对整车央企进行战略性重组是实现产业升级的重要手段之一。通过推动企业内部的专业化整合，不仅可以优化资源配置，还能提升整体竞争力。此外，他还强调了加强国际合作的重要性，认为只有在全球范围内建立更加紧密的合作关系，才能更好地应对未来的挑战。

具体到企业层面，东风汽车集团与长安汽车集团近期分别发布了涉及整合重组的公告。根据公告内容显示，这两家年销量均超过240万辆的央企如果能够顺利完成重组，则将诞生一家年产销超500万辆的新公司。

值得注意的是，在公告发布之前，东风汽车就已经开始了一系列准备工作。据相关媒体报道称，新成立的公司将总部设在武汉或重庆的可能性较大。尽管两地各有优势，但从产业发展态势来看，重庆近年来表现突出，尤其是在长安、赛力斯等品牌的带动下，整个地区的汽车产业呈现出强劲增长势头。

对于此次重组的意义，业内专家普遍持积极态度。一方面，它符合国务院国资委提出的“战略性重组+专业化整合”改革要求；另一方面，也有助于提高我国汽车企业在国际市场上的话语权。特别是在新能源领域，通过资源整合和技术共享，可以进一步加快高端化、智能化转型步伐。

展望未来，随着更多类似举措的实施，相信中国汽车产业将迎来更加辉煌的发展阶段。无论是传统燃油车还是新能源车型，都将在中国这片沃土上绽放出属于自己的光彩。同时，这也为中国乃至全世界消费者提供了更多优质选择。

总之，在全球汽车行业风云变幻之际，中国政府和企业正携手共进，努力打造一个更具竞争力的世界一流汽车集团。这不仅是对中国汽车产业未来发展的一次重要布局，更是对全球汽车行业格局产生深远影响的重大事件。