华为余承东：智驾“凑合能用”与“好用安全”是完全不同的境界，本月将揭晓尊界核心黑科技

在智能汽车领域，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东一直以敢于直言和对技术的极致追求而闻名。近日，他在多个场合强调了智能驾驶系统中“凑合能用”与“好用安全”的本质区别，并透露了即将于本月揭晓的尊界S800核心黑科技。

作为一名关注智能汽车行业的观察者，我从余承东最近的一系列动态中感受到了他对智能化技术的执着。他不仅亲自测试产品，还通过直播等形式分享自己的真实体验。例如，在1月28日的一场直播活动中，余承东驾驶着鸿蒙智行豪华旗舰轿车享界S9返回安徽老家过年。他提到，这辆车搭载的智能驾驶系统虽然已经达到了较高的水平，但仍然存在改进空间。他认为，“凑合能用”的系统无法满足用户对安全性和舒适性的需求，只有真正“好用安全”的技术才能赢得市场。

从安徽到深圳的长途考验

无独有偶，2月1日，余承东再次用自己的实际行动证明了他对智能驾驶系统的信心。他驾驶一辆鸿蒙智行智界R7增程版，全程使用智能驾驶功能完成了从安徽到深圳长达1345公里的自驾旅程。整个过程中，除了必要的休息时间外，车辆几乎完全依靠智能驾驶完成导航、避障等操作。这次经历让他更加坚信，智能驾驶技术正在逐步走向成熟。

为何选择长途货车作为应用场景？

在另一场直播中，余承东特别提到了智能驾驶技术在长途货车领域的应用潜力。他指出，卡友们常年奔波在路上，面临着巨大的精神压力和身体负担。如果能够为他们提供一套先进可靠的高级智能驾驶系统，不仅可以提高运输效率，还能有效降低交通事故的发生率。这一观点得到了不少业内人士的认可。

尊界S800：华为的超高端之作

当然，最令人期待的还是即将发布的尊界S800。这款车型由华为与江淮汽车联合打造，定位为超豪华智能电动车，预计售价在100万至150万元之间。根据此前的消息，尊界S800不仅拥有顶级的硬件配置，还将搭载最新的ADS 4.0智驾系统，具备高速公路L3级商用和城区L3级试点能力。

余承东曾表示，尊界S800的设计目标是媲美甚至超越千万级别的传统豪车。它不仅注重智能化体验，还在豪华感和舒适性方面下了很大功夫。例如，车内配备了大尺寸HUD抬头显示、全景天窗以及多区域独立空调等高端配置。此外，尊界S800还支持OTA升级，未来将持续优化用户体验。

本月即将揭晓的核心黑科技

据可靠消息，本月华为将正式发布尊界S800的核心黑科技。这些技术不仅将进一步提升车辆的智能驾驶能力，还可能重新定义人车交互的方式。具体细节目前尚未公布，但可以肯定的是，它们将再次刷新人们对智能汽车的认知。

作为智能汽车行业的领军人物，余承东始终站在技术前沿，不断推动行业发展。他的每一次发声都值得我们认真倾听，而尊界S800的到来更是让人充满期待。相信随着更多黑科技的曝光，这款车型将成为智能汽车领域的新标杆。