小鹏汽车的转折点：越过生死线，迈向盈利之路

文章导读

• 小鹏的困境与变革
• 研发费用与战略调整
• 未来规划与市场期待
• 何小鹏的反思与决心

小鹏的困境与变革

在新能源车市场竞争日益激烈的背景下，小鹏汽车正经历一场深刻的变革。过去几年，小鹏一直致力于技术研发和产品创新，但高昂的研发成本和市场的快速变化让公司陷入亏损的泥潭。面对这一局面，小鹏汽车CEO何小鹏痛陈“七宗罪”，并坦言问题的核心在于管理团队。从2024年开始，小鹏汽车大幅调整了高管团队，仅保留两位核心成员，其余均被替换或离职。

何小鹏表示：“我们需要更高效的决策机制和更清晰的战略方向。”

这种大刀阔斧的改革不仅展现了小鹏的决心，也预示着公司即将迎来新的发展阶段。

研发费用与战略调整

近五年来，小鹏汽车的研发费用累计达到227.89亿元，在“蔚小理”三家中排名最低。然而，这并不意味着小鹏在技术上的投入不足。相反，小鹏选择了一条更为务实的道路——通过优化资源配置和技术升级降低成本。例如，2024年全年，小鹏的研发费用为130.373亿元，虽然低于蔚来，但在关键领域如AI训练和自动驾驶方面取得了显著进展。

此外，小鹏还宣布将在2025款G6和G9车型中全系标配5C超充技术，进一步提升用户体验。这一举措不仅增强了产品的竞争力，也为未来的盈利奠定了基础。

未来规划与市场期待

根据最新财报显示，小鹏汽车2024年四季度实现营收161.1亿元，同比增长23.4%。这一成绩标志着小鹏正在逐步摆脱亏损的阴影。同时，公司预计将在2025年内实现单季盈利，并计划于2026年全面扭亏为盈。

为了实现这一目标，小鹏制定了明确的战略路径。一方面，公司将持续加大研发投入，特别是在AI算力和飞行汽车领域；另一方面，小鹏也将更加注重成本控制和规模效应，力求在制造业的规模铁律中找到平衡点。

野村证券分析师指出：“小鹏的业务规模不断扩大，未来有望成为行业的领导者之一。”

何小鹏的反思与决心

作为公司的创始人兼CEO，何小鹏对小鹏汽车的未来充满信心。他透露，公司已经投入35亿元用于AI训练，拥有2.51 EFLOPS的最大AI算力储备。这些技术优势将帮助小鹏在智能驾驶领域保持领先地位。

与此同时，何小鹏也表达了对飞行汽车项目的高度重视。他认为，飞行汽车不仅是技术创新的象征，更是小鹏品牌差异化的重要标志。尽管这一项目面临诸多挑战，但何小鹏坚信，只有敢于突破才能赢得未来。

在谈到公司转型时，何小鹏感慨道：“我们曾经是互联网企业，但现在必须向制造业靠拢。只有这样才能真正实现可持续发展。”