激光雷达的复仇：从高价到白菜价，国产企业如何逆袭全球？

63 阅读 0 评论 0 点赞 AI原创

文章导读

在几年前，激光雷达还是一个遥不可及的存在。动辄几十万元一颗的价格让许多企业望而却步。然而，如今这一局面已经被彻底颠覆。根据最新的数据，国产激光雷达企业不仅完成了技术上的突围，还成功将价格拉低至“白菜价”。例如，在2024年，禾赛科技交付了超过54万台激光雷达，同比增长高达109.6%。

曾经售价8万美元的美国激光雷达产品，如今被中国厂商以更低的成本和更高的性能所取代。

这种成本的大幅降低得益于规模化生产和技术创新的双重驱动。正如蓝鲸财经报道指出，早期高昂的价格已经成为了历史，现在的激光雷达正在走进更多中低端车型。

如果说价格下降是国产激光雷达企业的第一步，那么技术突破则是它们实现弯道超车的关键所在。以禾赛科技为例，其L4 Robotaxi和机器人领域业务在全球市场的占有率高达70%以上，成为行业的绝对领导者。

同时，禾赛科技的联合创始人兼首席执行官李一帆也透露了公司与多家主流车企的合作情况。包括比亚迪、长城汽车、长安汽车等在内的头部车企都选择了禾赛的产品作为其智能驾驶系统的标配。这不仅是对禾赛技术的认可，更是对其稳定性和可靠性的高度信任。

值得注意的是，零跑汽车最新推出的B10车型更是将激光雷达的应用门槛进一步降低，直接切入了比亚迪最强势的价格区间。

尽管国产激光雷达企业在技术和价格上取得了显著优势，但市场竞争依旧激烈。美国激光雷达技术公司Luminar Technologies的表现就是一个很好的例子。该公司在美股市场的股价波动反映了投资者对其未来的信心和担忧。

与此同时，图达通等新兴企业也在不断探索新的商业模式。虽然累计亏损超过5.3亿美元，但其首款远距离图像级激光雷达解决方案系列——猎豹的成功推出，证明了即使是在激烈的竞争环境中，创新仍然能够开辟出新的道路。

对于消费者来说，这意味着更多的选择和更优质的服务；而对于企业而言，则需要在技术研发和市场拓展之间找到最佳平衡点。

随着自动驾驶技术的不断发展，激光雷达的应用场景也在不断扩大。除了传统的汽车行业外，机器人、无人机等领域的需求也在快速增长。据预测，到2025年，全球激光雷达市场规模有望突破百亿美元大关。

面对如此广阔的市场前景，国产激光雷达企业显然不会满足于现状。他们正在通过持续的研发投入和全球化布局，努力巩固自身的领先地位。例如，禾赛科技计划在2025年实现年产能超过200万台的目标，这将进一步推动成本下降和技术进步。

最终，这场“激光雷达的复仇”不仅仅是一场技术革命，更是一次产业变革。它让我们看到了科技创新的力量，也让我们对未来充满了期待。